Станции ташкентского метрополитена упоминают чуть ли не в каждом путеводителе по городу. Путешественники, выбирающие подземку в качестве средства передвижения по мегаполису, могут бюджетно и быстро перемещаться между интересными местами и одновременно знакомиться с архитектурными особенностями станций. Сегодня я расскажу вам об истории ташкентского метро и покажу несколько необычных станций этого подземного мира.
Ташкентский метрополитен: история строительства
История метрополитена Ташкента, который стал седьмой по счёту подземной транспортной системой в СССР, началась во второй половине XX века. Местные жители вспоминают, что ещё в начале 1960-х годов они и не предполагали, что в скором времени в городе построят подземку. На появление нового вида транспорта в городе в какой-то степени повлияли трагические события 1966 года. Тогда, во время разрушительного землетрясения, было уничтожено жильё 300 тысяч ташкентцев. Город быстро восстанавливался, здесь появлялись новые районы и магистрали, на строительство съезжались специалисты из многих республик большой страны, некоторые из них оставались жить здесь. Всё это повлияло на резкое увеличение пассажиропотока, и уже через несколько лет в Ташкенте началось строительство метрополитена.
Первую линию метро начали строить в 1972 году, открытие участка длиной 12,2 километра состоялось 6 ноября 1977 года. Этот отрезок соединял современные станции «Олмазор» и «Амир Темур хиёбони», в прошлом они назывались «Сабира Рахимова» и «Октябрьской революции». Кстати, здесь нужно сказать об особенностях ташкентской топонимики: здесь до сих пор сохраняются старые названия районов и достопримечательностей, которые официально уже не используются, но закрепились в народной памяти надолго. Так, например, станцию метро «Буюк Ипак йули» (переводится как Великий шёлковый путь) многие горожане до сих пор называют «Максим Горький». В интернете пишут, что такое имя станция носила до 1997 года.
Мне встретилась информация о том, что некоторые технологии при строительстве ташкентского метро использовали впервые: здесь, например, была смонтирована система орошения. К сожалению, в источнике не указано, как она работала, и у меня нет информации, действуют ли подобные механизмы здесь сегодня.
Путешественники, приезжающие в Ташкент, спускаются в метро не только для того, чтобы добраться из точки А в точку Б, но и затем, чтобы посмотреть на необычное оформление станций подземки. На мой взгляд, самые интересные интерьеры можно встретить на станциях «Пахтакор» и «Космонавтов». На первой из станций в отделке была использована яркая мозаика, которая стала настоящим символом архитектуры города. Станция «Космонавтов» привлекает необычным тёмным оформлением стен и яркими колоннами, которые напоминают мне станцию метро «Автово» в Санкт-Петербурге.
Метрополитен Ташкента развивается и сегодня: за последние несколько лет в городе открыли надземную ветку «30-летия независимости Узбекистана», построили несколько подземных станций. В планах властей — строительство ещё одной ветки длиной около 11 километров.
К особенностям ташкентского метрополитена можно отнести неглубокую глубину заложения станций: часто вы сможете спуститься под землю без использования эскалаторов. Ещё одно отличие от многих других подземных систем в других городах — наличие туалетов на многих станциях. Эта тенденция современная, я читал, что сначала эксперимент с туалетом для пассажиров провели на одном из остановочных пунктов, а сейчас их открывают и на других выходах.
Стоимость проезда в метрополитене Ташкента сейчас, летом 2025 года, — 3 000 сумов (около 18,5 рубля) при покупке QR-кода за наличные и 1 700 сумов (10,5 рубля), если пассажиры производят оплату банковскими или транспортными картами. Здесь существуют и современные способы платежей: оплата с помощью лица или ладони. Некоторые банки предлагают своим клиентам дополнительные скидки при оплате их картами, так что стоимость проезда может опускаться до 650 сумов (4 рубля).
Ташкентское метро удобно объединяет многие достопримечательности города. Рядом с его станциями, например, находятся отель «Узбекистан», «Московские дома», рынок Чорсу, дворец князя Романова и другие интересные места города. Если же вам интереснее исследовать новые места Ташкента вместе с гидом, то экскурсии от местных жителей есть на сайте Tripster.
Удачных поездок!
