Тюнель: подземный фуникулёр в центре Стамбула

При планировании маршрута по древнему Стамбулу нужно учитывать, что из-за большого перепада высот даже короткая прогулка по городу может перерасти в бесконечную череду сложных подъёмов и крутых спусков. К счастью, на помощь туристам приходит разветвлённая сеть городского общественного транспорта. Сегодня мне хотелось бы поделиться с вами рассказом о Тюнеле — подземном фуникулёре, расположенном в самом центре древнего мегаполиса.

Тюнель: подземный фуникулёр в центре Стамбула
Тюнель: подземный фуникулёр в центре Стамбула

Небольшая выставка прямо на станции
Небольшая выставка прямо на станции

Здесь же расположен макет этого района. Внизу видны вагоны фуникулёра
Здесь же расположен макет этого района. Внизу видны вагоны фуникулёра

Где расположен Тюнель?

На картах стамбульского метрополитена фуникулёр обозначен как линия F2. Здесь всего две станции — «Каракёй» (Karaköy) и «Бейоглу» (Beyoğlu). Можно легко добраться, например, от Галатского моста до улицы Истикляль. Всего на сегодняшний день в Стамбуле действуют четыре линии фуникулёра в разных частях города.

Стандартная стоимость проезда на фуникулёре по туристической транспортной карте Istanbulkart — 9,9 лиры.

Вагон на станции
Вагон на станции

Механизмы
Механизмы

Строительство стамбульского подземного фуникулёра велось с 1871 по 1874 годы
Строительство стамбульского подземного фуникулёра велось с 1871 по 1874 годы

Немного истории

Строительство стамбульского подземного фуникулёра велось с 1871 по 1874 годы. Открытие новой системы для пассажиров состоялось 17 января 1875 года. В путеводителях по городу пишут, что Тюнель был третьим подобным сооружением в мире. До этого подземные железнодорожные ветки строили лишь в Лондоне и Нью-Йорке.

До 1970 года движение вагонов фуникулёра осуществлялось с помощью паровой тяги. Мощность его двигателей составляла 150 лошадиных сил. Интересно, что первоначально освещение составов было организовано за счёт газовых ламп.

Вагончики преодолевают расстояние между станциями за 90 секунд
Вагончики преодолевают расстояние между станциями за 90 секунд

Туннель
Туннель

Во время поездки
Во время поездки

Длина линии подземного фуникулёра сего 573 метра. За один раз здесь может проехать 170 пассажиров. Вагончики преодолевают расстояние между станциями за 90 секунд. На перронах установлены часы с указанием времени до отправления фуникулёра.

Сегодня на станциях фуникулёра расположены интересные материалы, повествующие об истории Стамбула и самого Тюнеля. На «Бейоглу», например, можно взглянуть на фотографии с видами города. На нижней станции «Каракёй» расположен информационный стенд с рассказом об этом месте. Информация дублируется на английском и турецком языках. Здесь же установлен макет этого района, на котором показана и эта старинная подземная транспортная система.

Станция «Бейоглу» (Beyoğlu)
Станция «Бейоглу» (Beyoğlu)

За один раз здесь может проехать 170 пассажиров
За один раз здесь может проехать 170 пассажиров

Стамбульских котов можно встретить и здесь
Стамбульских котов можно встретить и здесь

Обычно в финальной части статьи я упоминаю о достопримечательностях, находящихся рядом с местом, о котором я рассказываю. Но в случае с Тюнелем сделать это практически невозможно, ведь вокруг расположено просто огромное количество интересных мест. Не стану пробовать перечислять их все, вместо этого предложу вам продолжить знакомство с темой стамбульского транспорта в моей статье о вокзале Сиркеджи. Эта станция знаменита тем, что некогда сюда прибывал известный на весь мир Восточный экспресс.

Удачных прогулок!

Time icon