Друзья, моя новая статья будет посвящена зданию бывшего Варшавского вокзала, оно расположено у Обводного канала Санкт-Петербурга. В прошлом комплекс служил отправной точкой для поездов к городам Европы, сегодня же на его территории действует огромный фудмолл.
Как добраться на метро
Здание бывшего Варшавского вокзала находится в пяти минутах ходьбы от метро «Балтийская», это красная ветка метро. Сейчас внутри расположен самый большой в нашей стране фуд молл VOKZAL 1853. Судя по сайту этого пространства, в историческом здании открыты многочисленные бары, рестораны и кафе, в которых готовят кухню из разных уголков мира. Согласно планам создателей фуд молла, здесь должно разместиться около 90 заведений общепита.
Кроме заведений, в которых можно перекусить, на территории VOKZAL 1853 есть арт-лавки, магазины одежды, музей, концертные площадки.
Адрес фуд молла — набережная Обводного канала, 118.
Немного истории
Решение о строительстве первого вокзала, который объединил бы Санкт-Петербург с другими европейскими городами, приняли в 1851 году. Трасса должна была соединить российскую столицу с Варшавой.
Первый участок пути вёл к императорской резиденции в Гатчине. Движение по нему запустили в 1853 году, позже ветку продлили до Пскова и Варшавы. Одно из направлений железной дороги с Варшавского вокзала вело в сторону Пруссии, оттуда можно было добраться до многих европейских городов.
Первое здание вокзала появилось на этом месте в 1852–1853 годах, но оно простояло недолго — уже через несколько лет на этом месте возвели новый вокзальный корпус. Его, вместе с домами для служащих железной дороги, построил архитектор П. О. Сальманович. Он же возвёл станционные здания в Луге, Динабурге, Белостоке и других населённых пунктах.
В 1870-х произошло расширение вокзального комплекса: здесь появились мастерские, здание для стоянки императорских поездов, складские помещения.
Варшавский вокзал сильно пострадал во время Великой Отечественной войны. Здание быстро реконструировали, а в 1949 году здесь появился памятник В. И. Ленину. Я читал, что именно этот монумент впоследствии спас здание вокзала от сноса, оно мешало прокладке магистрали на этом месте.
Движение поездов от Варшавского вокзала было прекращено в начале 2000-х. Тогда же на территории комплекса появился музей железнодорожной техники. В самом здании вокзала началась реконструкция, по окончании которой внутри начал функционировать многофункциональный торговый комплекс «Варшавский экспресс». Современная жизнь вокзала началась в 2022 году.
Напоследок отмечу, что сейчас экспозиция железнодорожной техники расположена совсем недалеко отсюда, это выставочное пространство называется Музеем железных дорог России.
Удачных прогулок!
