Во время поездки в Пусан мне не хотелось ходить по музеям или выставочным пространствам: город расположен у моря и самые интересные его достопримечательности связаны с природой и развлечениями у воды. В первый день своего путешествия я успел прокатиться на Небесной капсуле и сходить на пляж Хэундэ. Утро второго дня началось с поездки на морскую канатную дорогу Сондо, её особенность — кабинки с прозрачным полом.
Морская канатная дорога Сондо
Маршрут канатной дороги проходит прямо над водами Корейского пролива. Высота трассы — 86 метров, длина — 1,62 километра. В путеводителях пишут, что в 2017 году здесь прошли масштабные реставрационные работы, призванные вернуть популярность достопримечательности. До этого момента дорога уже существовала почти 30 лет.
Посетители канатной дороги могут выбрать два варианта кабинок — обычную и с прозрачным полом. Второй вариант стоит дороже, но я решил остановиться именно на нём. После того как я побывал на 150-метровой смотровой площадке со стеклянными полами в Дубае, я понял, что подобные экстремальные на первый взгляд достопримечательности на деле не такие уж и страшные. Кабинка этой канатной дороги не исключение: под прозрачной вставкой было видно только воду, оценить расстояние до неё было проблематично, это не вызывало чувства страха. Вместе со мной в кабинке поехали две местные девушки, они тоже ничуть не испугались аттракциона.
Хотя мой билет и действовал на поездку в две стороны, я решил немного изменить свой маршрут и не ехать обратно, а просто прогуляться у конечной станции и вернуться в центр Пусана. Канатная дорога входит в комплекс развлечений пляжа Сондо, здесь есть парк, подвесная прогулочная тропа, парящий мост. Я ограничился подъёмом на смотровую площадку станции и спуском к берегу. Вдоль береговой линии, прямо по скалам, проходит пешеходная трасса. Я хотел попасть туда, но она была закрыта для прогулок.
Как добраться
Я ехал к нижней станции канатной дороги на автобусе № 26 со стороны железнодорожного вокзала города (Busan station). Маршрут на общественном транспорте можно построить с помощью приложения Google Maps. Автобус ехал около 20 минут, ещё минут семь я шёл от остановки до канатной дороги. Расплатиться за проезд можно было с помощью транспортной карты T-money, которую я покупал ещё в Сеуле.
Билет для поездки на канатной дороге можно было купить в терминале с помощью международной банковской карты. Стоимость поездки в кабинке со стеклянным полом в две стороны на одного была 22 000 вон. Купить билеты заранее можно на сайте Klook. В день моей поездки гостей здесь было гораздо меньше, чем на Небесной капсуле, я провёл в очереди на посадку около десяти минут.
Последней достопримечательностью, которую я успел увидеть в Пусане на второй день поездки, была площадь BIFF (площадь Пусанского кинофестиваля), я расскажу о ней в своей следующей статье.
Удачных поездок!
