Этим летом я вновь отправился в путешествие по Южной Корее, но на этот раз решил разнообразить поездку посещением новой для меня страны — Китая. Я летел в Корею через Пекин с 13-часовой пересадкой, поэтому запланировал выйти в город и посмотреть на несколько интересных мест китайской столицы.
Транзит через города Китая
Между Россией и Китаем действует визовый режим, исключением являются групповые поездки по стране. Но если путешественники летят через города КНР в другую страну, они могут воспользоваться безвизовым транзитом. Для того чтобы выйти в город из аэропорта, потребуется действующий паспорт и билет в третью страну. Последний пункт крайне важен: правило транзита не сработает, если у вас, например, прямые билеты в Пекин или транзитное путешествие из Москвы в Пекин и обратно — поездка должна заканчиваться в третьей стране. Я летел сюда из Ташкента, пунктом назначения был Сеул, поэтому мой маршрут подходил под безвизовое посещение Китая.
Для того чтобы воспользоваться возможностью безвизового посещения Пекина, нужно обратиться на специальную стойку оформления временного разрешения на въезд с заполненной въездной карточкой.
Я до последнего момента не знал, смогу ли выйти в город, — по имеющейся у меня информации путешественнику, который часто бывал в Турции или провёл там много времени, могли отказать во въезде. В моём паспорте было несколько турецких штампов, в том числе с длительным пребыванием, но на паспортном контроле у меня спросили лишь о цели поездок в Турцию и о том, что бы я хотел посмотреть в Пекине.
У подобных транзитных поездок есть дополнительные особенности — так, например, на сайтах для путешественников пишут, что транзит не работает для прямых рейсов из США, отличается и срок транзита: вам могут проставить разрешение на въезд на 24 или 240 часов. Лучше уточнять все эти нюансы перед поездкой.
Поездка в Пекин: деньги, еда, передвижение по городу
Ещё до поездки в Китай мне посоветовали установить приложения WeChat и Alipay, с их помощью в Китае можно расплачиваться в метро, заведениях общепита, музеях. В приложении Alipay я привязал международную банковскую карту и везде платил с помощью QR-кода, средства списывались напрямую с карты. В интернете пишут, что для пополнения счетов китайских приложений с российских карт можно воспользоваться услугами посредников или специальными сервисами.
Я прилетал в международный аэропорт Дасин (PKX), из него можно добраться до города на железнодорожном экспрессе, оплачивать проезд можно через Alipay. При посадке я купил в терминале специальную карту, которую нужно было вернуть с помощью турникета на пересадке в метро. Стоимость проезда на экспрессе на одного человека — 35 юаней (389 рублей, или 4,88 $).
В Пекине большая и разветвлённая сеть метро. Это помогает добраться до многих интересных мест без пробок, при этом путешественникам нужно тщательно обдумывать свой маршрут, так как поездка от одной достопримечательности до другой может занять больше часа. Планировать поездки в метро Пекина удобно с помощью приложения MetroMan.
Я не вдавался в нюансы стоимости проезда в городе, за время поездок на метро у меня списывалось от трёх до шести юаней (389 рублей, или 0,83 $). Насколько я понял, цена проезда зависит от расстояния.
У меня не было задачи изучать пекинские места общепита, но всё же между перелётами нужно было пообедать. Я выбрал первое попавшееся заведение вблизи моего маршрута. Стоимость обеда из двух больших блюд и литрового напитка была 98 юаней (1 089 рублей, или 13,65 $). Как это часто бывает в новых странах, заказ пришлось делать наугад, надписей на английском языке здесь практически не было. Я пробовал воспользоваться онлайн-переводчиком, но это было бессмысленно, так как он перевёл названия примерно половины блюд. В остальных случаях программа предлагала мне, например, такие варианты перевода, как «Старый пекинский пушечный осьминог» или «Лапша с наложницами». Я бы рекомендовал для переводов использовать ботов с искусственным интеллектом, они выполняют свою задачу гораздо лучше.
Что посмотреть за несколько часов
При планировании поездки я рассчитывал посмотреть на Запретный город, это одна из главных достопримечательностей Пекина, но так вышло, что оба мои пересадочных рейса были в понедельник, а в этот день Запретный город закрыт для посещения, поэтому мне пришлось выбрать другие локации для прогулок.
Первым интересным местом, где я побывал, стал Летний дворец, он находится в северо-западной части города. Стоимость посещения дворца (полный билет, с павильонами) на двоих —60 юаней (667 рублей, или 8,36 $), оплатить вход можно было как с помощью местных приложений, так и международной картой.
Летний дворец — это огромный комплекс с прогулочными дорожками, садами и разнообразными павильонами. Построили его в 1750 году, позже он был уничтожен и восстановлен вновь. При поездке сюда нужно быть готовым к тому, что на некоторых отрезках маршрута вам придётся подниматься по лестницам или забираться в гору.
От Летнего дворца я отправился к храму Неба, это ещё один большой комплекс, на территории которого расположено несколько архитектурных достопримечательностей. Билет в храм стоил 68 юаней на двоих (756 рублей, или 9,47 $). На этот раз у меня не получилось расплатиться картой, только с помощью Alipay. Для покупки билета нужно было показать паспорт.
Храм Неба возвели в 1420 году, в прошлом здесь поклонялись небу и молились о богатом урожае. В конце XX столетия комплекс был включён в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Сейчас я лишь кратко коснулся истории этих мест, но я напишу более подробно о самостоятельной поездке в Летний дворец и храм Неба в отдельных статьях своего блога. Если же вам интереснее изучить другие достопримечательности города или отправиться на прогулку с местным гидом, то организовать экскурсию удобно на сайте Tripster.
Как я писал выше, путь от одной до другой достопримечательности Пекина может занять немало времени, поэтому я не успел взглянуть на что-то ещё. Перед поездкой в аэропорт я дошёл до площади Тяньаньмэнь, это ещё одно значимое место Пекина, но проход туда был перекрыт, мне пришлось обойти несколько кварталов и пройти два паспортных контроля, чтобы выйти к ней. К этому моменту у меня закончилось время и нужно было ехать дальше.
Напоследок отмечу особенность аэропорта Дасин, из которого я вылетал: несмотря на то что Пекин — это огромный город, в международной зоне этой воздушной гавани довольно малолюдно, а многие магазины и кафе расположены только в зоне местных вылетов, куда попасть невозможно. Так что любителям покупок в duty-free нужно быть готовым к тому, что выбор мест для шопинга здесь сильно ограничен.
В следующей статье о поездке в Пекин я расскажу о прогулке по Летнему дворцу города.
Удачных путешествий!
Пекин — бюджет поездки на один день на двоих (август 2025 года):
- проезд на экспрессе из аэропорта — 140 юаней;
- поездки на метро — 24 юаня;
- еда: два сэндвича и кофе — 62 юаня, две лапши и напиток из слив — 98 юаней, всего — 160 юаней;
- Летний дворец — 60 юаней, храм Неба — 68 юаней, всего — 128 юаней.
- Итого — около 452 юаней (5 026 рублей, или 62,96 $).
