Морской вокзал Санкт-Петербурга

Прогуливаясь по юго-западной части Васильевского острова, я нередко обращал внимание на интересное здание Морского вокзала. Отправившись в эту часть города вновь, я решил взглянуть на интерьеры постройки и узнать немного больше об истории сооружения. Делюсь с вами небольшим рассказом об этой необычной достопримечательности.

Морской вокзал Санкт-Петербурга
Морской вокзал Санкт-Петербурга

Башня с часами и носом корабля
Башня с часами и носом корабля

Строительство комплекса велось в 1977—1982 годах
Строительство комплекса велось в 1977—1982 годах

Как добраться на метро

Адрес Морского вокзала — площадь Морской славы, дом 1. Ближайшие станции метро «Приморская» и «Василеостровская» расположены примерно в 40 минутах ходьбы отсюда. Летом можно пройтись до них пешком, в холодное время года будет удобнее воспользоваться другими видами транспорта.

Судя по «Яндекс Картам», сегодня в здании вокзала находится множество разноплановых организаций. Здесь есть компании аренды автомобилей, экскурсионные агентства, школа танцев и даже кабинет психотерапевта.

На шпиле расположен обращённый в сторону залива кораблик
На шпиле расположен обращённый в сторону залива кораблик

Первые проекты возведения здания ленинградского Морского вокзала появились ещё в 50-е годы XX века
Первые проекты возведения здания ленинградского Морского вокзала появились ещё в 50-е годы XX века

Интерьер здания. Парадная лестница
Интерьер здания. Парадная лестница

Немного истории

Первые проекты возведения здания ленинградского Морского вокзала появились ещё в 50-е годы XX века. Первый проект сильно отличался от того, что был реализован в жизни: предполагалось, что здание вокзала будет покрыто цельной белой оболочкой, символизирующей вздутый парус. На площади должны были возвести монумент Дружбы народов и отдельно стоящую башню со шпилем.

Со временем было проведено несколько конкурсов на разработку проекта здания. В итоге в качестве его создателей были выбраны архитекторы В. Сохин, Л. Калягин, М. Захаров, Е. Шумова, Г. Федосеева, В. Виноградова, М. Фёдорова и инженеры А. Нелипа, Ж. Лейв, В. Голубев. Строительство комплекса велось в 1977—1982 годах.

Внутри можно найти экспонаты морской тематики
Внутри можно найти экспонаты морской тематики

В центре здания расположен большой атриум
В центре здания расположен большой атриум

Лестница на эстакаду. Сейчас этот проход закрыт
Лестница на эстакаду. Сейчас этот проход закрыт

Несмотря на полное изменение проекта, тема парусов всё же была включена в оформление: о них напоминают металлические объёмные панели фасадов здания. Постройку венчает высокий шпиль. На северном фасаде видна небольшая башня с часами и ростра (нос корабля). Три верхних этажа семиэтажного здания занимала гостиница (сегодня ей отведён лишь один этаж).

В 2000-х годах завершилось строительство нового пассажирского порта, ему присвоили название «Морской фасад». Старую постройку хотели снести, но до сих пор она стоит. В расписании рейсов вокзала на сентябрь этого года нет ни одной записи. Вероятно, сегодня прибыль приносят лишь арендаторы помещений здания. Я читал, что в 2021 году было принято решение о реконструкции исторической постройки и размещении здесь современного отеля.

Ещё один вид на лестницу
Ещё один вид на лестницу

Три верхних этажа здания занимала гостиница
Три верхних этажа здания занимала гостиница

В 2021 году было принято решение о реконструкции исторической постройки и размещении здесь современного отеля
В 2021 году было принято решение о реконструкции исторической постройки и размещении здесь современного отеля

На этом я заканчиваю своё повествование. Но хочу предложить вам продолжить знакомство с архитектурой этой части Васильевского острова рассказом о знаменитой гостинице «Прибалтийская», в которой можно увидеть уникальный двухэтажный номер с обстановкой 40-летней давности.

Удачных прогулок!

Time icon