Вдоль Обводного канала, от Балтийского вокзала до Старо-Петергофского проспекта, расположились громадные корпуса фабрики «Красный треугольник». В свое время она именовалась просто «Треугольником» и обеспечивала резиновыми галошами не только Россию, но и почти всю Европу. Сейчас о былом величии напоминают лишь массивные здания цехов, выстроенные из красного кирпича.
Как добраться
Комплекс зданий «Красного треугольника» находится в нескольких минутах ходьбы от станции «Балтийская», это красная ветка метрополитена.
Немного истории
«Красный треугольник» ведёт свою историю от «Фабрики калош и других резиновых изделий в Санкт-Петербурге», основанной купцами Гейзе и Дисеном в 1859 году. Место под строительство — берег Обводного канала — было выбрано неслучайно, ведь с 1833 года из центра города выводились все экологически вредные предприятия. Производство галош в России было делом выгодным, ведь на работу принимались в основном женщины, а их труд ценился очень дешево.
В 1872 году рядом открылось еще одно предприятие по производству резиновых изделий — «Макинтош», которое спустя восемь лет было поглощено «Треугольником». Основной комплекс зданий был построен в 1860–1910 годах. К их возведению приложили руку такие известные архитекторы, как P. P. Генрихсен, Р. А. Гедике, Э. Г. Юргенс.
Большая часть исторических построек, которые мы можем увидеть и сейчас, выполнена из красного кирпича. На внутренней территории здания образуют сеть улиц и даже небольших кварталов. Внутри корпусов были проложены рельсы и устроены разворотные круги для перемещения форм, используемых в резиновом производстве.
Видео: Полузаброшенные корпуса бывшего завода «Красный треугольник». Прогулка по территории
В годы советской власти фабрика была национализирована и переименована в «Красный треугольник», производство продолжало работать на благо новой страны. В XX веке на территории предприятия были построены современные на тот момент корпуса, соответствующие требованиям времени, при этом не вписывающиеся в исторический облик.
Сейчас на территорию завода может попасть любой желающий, она представляет собой целый лабиринт из полуразрушенных цехов и хозяйственных построек. Здесь удивительным образом уживаются остатки былого величия промышленного гиганта, творческая молодежь и небольшие фирмы, на вид родом из 90-х.
Кстати, если перейти Обводный канал и пройти по Старо-Петергофскому проспекту, можно увидеть жилой комплекс для работников завода. Построен он был в 1927–1929 годах под руководством архитектора И. Б. Лангбарда в стиле конструктивизм. Одной из особенностей домов являются выступы лестничных клеток. Примечательно, что автор проекта позаботился о комфорте жильцов: окна жилых помещений выходят на юг и восток.
Вообще в Петербурге есть множество мест, которые непосвященные туристы посещают редко. Например, на западе города расположился малозаселенный Канонерский остров. Если хотите разбавить посещение дворцов нетривиальными достопримечательностями, вам прямиком туда.
Если кратко, в целом:
- интересная промышленная архитектура;
- подойдет любителям «заброшек»;
- расположение в 10 минутах от метро.
